如何运用零备件逆向物流、寄售维修型保税仓库
降低企业成本、化解物流风险

工作中这样的问题是否经常碰到:
企业内设备老化，零备件需要返回维修时突然发现海关政策管控无法出境时该怎么办？
超过保修期内维修备件，需要向海关提供何种文件?
企业如何通过逆向物流方式来降低成本，缩短通关时间？
由于各国政策管控不同，进出口企业要如何运用政策来帮助企业解决实际问题？
逆向物流怎样促成再制造工业的蓬勃发展？
寄售维修型保税仓库的存在对于企业来说到底有何种意义?

本次互动沙龙特色：
本次CIT Club不仅邀请资深专家进行内容分享，还特别策划业内专业人士一同参与进行沟通互动。
理论与实际操作相结合为大家带来一场精彩的互动沙龙活动。

讲师介绍：

徐先生：
 
现任上海市人民政府发展研究中心流通经济研究所研究员
 
曾在上海海关任职，有20年海关工作经历，全国海关空运快件项目、EDI联网申报等项目的研究开发人员；
 
对加工贸易、出口加工区的海关相关政策具有一定的研究。
 
熟悉供应链物流，具有VMI、MRO等物流业务的实战经验。

特邀嘉宾介绍：

褚先生：

前西门子亚太区采购、物流高管

曾任上海电子口岸主体单位，上海亿通国际高级咨询师

主要擅长于为跨国制造服务提供基于扩展型供需链管理的管理咨询（VMI,MRO)；移动互联网的应用服务等。

活动背景
 在华外资企业的零备件物流需求增长迅速，同时在国内建立跨国的区域支持型零备件集散中心的呼声也越
来越高。主要原因在于，制造业的全球化发展和越来越多的高端工业产品的引进和使用，使许多可更换备件
需退回海外生产厂家或维修中心进行维修。由于最终客户所处的地理位置和运输条件的差别，以及国内进出
口管理部门对于零备件进出口的特点和对逆向物流的理解与执行上的差异，如何顺利进行零备件物流、逆向
物流的操作和管理是每一个相关企业所面临的巨大挑战。在这种情况下，可以涵盖从功能型集散中心、客户
端、国内返回、出口环节和国际门到门运输的全程物流、逆向物流服务成为许多大型跨国企业的首选。但由
于相关政策尚不完善，零备件物流的实施还面临一些政策上的瓶颈，因此应尽快建立和完善相关配套政策，
使主管部门在服务于企业的过程中能够推动我国的零备件物流达到国际化、标准化和产业化。此次互动沙龙
我们就零备件逆向物流的管理与发展来与大家进行深入探讨。

通过本次沙龙您将了解到

我国零备件物流的现状

在实际零备件运作过程中，形成如下几种方式：
1. 进口贸易形式
2. 仓储运输方式
3. 可更换零备件（损坏件）的退运、出口形式
 
零备件物流的特点

零备件相关的进出口政策和海关监管条例

零备件的进出口业务在我国主要涉及如下相关政策：
1. 机电产品进口管理办法和进口配额管理实施细则
2. CCC（原CCIB）国家强制认证
3. 关于双边贸易对等限制的检疫条例
4. 一般贸易进出口货物的基本通关程序
5. 寄售型零备件保税进出口货物的通关、仓储和国内销售

逆向物流在零备件供应中的重要性
 
建立全球化零备件集散中心的瓶颈
1. 现有保税机制下的转口贸易问题
2. 旧（损坏）零备件在使用完成后从境外退回到中国集散中心的进口问题
3. 中国境内集散中心所集中的旧（损坏）零备件如何在非贸易条件下的出口问题